本技術(shù)通過(guò)大數據分解、篩選和建模，構建列車(chē)成本映射機理，揭示成本與影響要素之間交互影響規律，建立了列車(chē)成本關(guān)鍵影響要素辨識技術(shù)。
1.高速列車(chē)成本影響要素辨識技術(shù)
針對列車(chē)全生命周期多主體性、多階段性和復雜性等特點(diǎn)，從時(shí)間維度和空間維度，建立成本-時(shí)間動(dòng)態(tài)分析模型。依托列車(chē)系統構成和成本構成，綜合考慮性能、環(huán)境、安全、成本之間的交互影響,結合客流量、綠色交通和設計標準等邊界條件，實(shí)現對成本影響要素多視角、全方位、立體化的辨識與分析。
2.高速列車(chē)成本關(guān)鍵要素辨識技術(shù)
高速列車(chē)成本影響要素復雜，數據呈現出海量、非結構化、不確定等特點(diǎn)。利用大數據分析和挖掘技術(shù)，構建特征選擇和優(yōu)化模型，分析性能、安全與環(huán)境成本影響要素的敏感度。開(kāi)發(fā)自動(dòng)語(yǔ)義概念和屬性識別、關(guān)系抽取、網(wǎng)絡(luò )構建技術(shù)，對成本影響要素大數據進(jìn)行篩選和降維，構建大規模特征庫。最后結合機器學(xué)習和智能優(yōu)化算法建模技術(shù)，建立高速列車(chē)全生命周期成本映射模型。揭示影響要素同成本之間的耦合關(guān)系，實(shí)現對成本關(guān)鍵影響要素的分析與辨識。
3.高速列車(chē)成本關(guān)鍵要素辨識分析軟件
基于以上兩項技術(shù)，將成本關(guān)鍵要素辨識與分析技術(shù)進(jìn)行 Windows 環(huán)境編程開(kāi)發(fā)，構架成本關(guān)鍵要素辨識數據庫，開(kāi)發(fā)基于 Windows C#語(yǔ)言環(huán)境的成本辨識分析技術(shù)軟件。將現有的機器學(xué)習模型嵌入編程，在線(xiàn)連接成本關(guān)鍵要素辨識數據庫，通過(guò)嵌入的模型完成成本關(guān)鍵要素計算、排序、分析和可視化顯示。
應用前景：
本成果可獲得軌道交通系統成本關(guān)鍵要素，可優(yōu)化軌道交通系統成本，提高鐵路建設資金利用率，在軌道交通建設領(lǐng)域具有廣闊的應用前景。
成熟度：產(chǎn)業(yè)化
