本成果是一種鈉離子電池類(lèi)固態(tài)電解質(zhì)制備技術(shù)，項目團隊針對（類(lèi)）固態(tài)聚合物電解質(zhì)存在室溫離子電導率低、與高電壓正極材料/鋰金屬負極的界面匹配性差等瓶頸問(wèn)題發(fā)明了“ 高交聯(lián)結構類(lèi)固態(tài)電解質(zhì)” 、“ 聚碳酸酯基電解質(zhì)的功能化接枝” 、“有機-無(wú)機復合固態(tài)聚合物電解質(zhì)”和“ 高電壓長(cháng)壽命正極材料表界面改性技術(shù)”等技術(shù)，解決了（類(lèi)）固態(tài)電解質(zhì)離子電導率和界面穩定性難以協(xié)同、循環(huán)穩定性和安全性無(wú)法兼顧的技術(shù)難題，申請發(fā)明專(zhuān)利 10 項。本成果開(kāi)發(fā)的制備技術(shù)，成本低，在不改變現有電池制程工藝條件下，可實(shí)現快速產(chǎn)業(yè)化。
應用前景：
鈉離子電池的目標市場(chǎng)（儲能與低速電動(dòng)車(chē)）已經(jīng)十分清晰，替代鉛酸，補充鋰電的市場(chǎng)定位成為行業(yè)共識。 目前國內外無(wú)同類(lèi)產(chǎn)品可做比較。本成果相比較于液體鈉離子電池僅增加少量自己合成的廉價(jià)的添加劑，增加電池材料成本千分之五以?xún)?，具有更安全、能量密度更高、循環(huán)壽命更長(cháng)、溫域更寬且不增加成本等優(yōu)勢。
成熟度：產(chǎn)業(yè)化
