本成果瞄準大跨淺埋軟土隧道管棚(幕)-土體-支護結構協(xié)同作用分析方法，依托多個(gè)典型暗挖下穿隧道工程實(shí)例，針對淺埋軟土隧道超長(cháng)管棚(幕)支護體系設計計算理論、施工控制技術(shù)及監測保障方法進(jìn)行了系統研究和實(shí)踐，取得了系列創(chuàng )新性成果，主要包括：
1.建立了非線(xiàn)性破壞準則下，淺埋大跨軟巖隧道圍巖壓力計算方法與力學(xué)模型，開(kāi)發(fā)相應計算軟件。
2.針對軟土地層超長(cháng)管棚(幕)頂進(jìn)姿態(tài)控制難題，基于非開(kāi)挖水平定向鉆進(jìn)技術(shù)，研發(fā)了超長(cháng)管棚(幕)“無(wú)線(xiàn)導向、前拉后頂擠擴孔”施工工法。
3.針對淺埋軟土隧道暗挖下穿施工多維度監測難題，提出了相應的分級預警指標，研發(fā)超長(cháng)管棚(幕)施工應變-撓度法監測技術(shù)及裝置，形成了管棚(幕)- 土體-支護結構多維度監測方法。
應用前景：
本成果已在中交第三航務(wù)工程局有限公司、中鐵一局集團有限公司，中鐵十二局集團第二工程有限公司，長(cháng)沙市公路橋梁建設有限公司等施工企業(yè)中推廣應用；為解決淺埋大跨軟土地層隧道長(cháng)距離下穿施工難題，保證施工過(guò)程中隧道工程及周邊環(huán)境安全發(fā)揮了重要作用。
成熟度：產(chǎn)業(yè)化
