項目名稱(chēng)：液壓中央回轉接頭的研發(fā)
需解決的技術(shù)問(wèn)題：
挖掘機，抓木器等，其管路上、下兩部分是要相對回轉運動(dòng)的，這樣就會(huì )造成回轉機構與固定機構的連接問(wèn)題。中央回轉接頭是由旋轉體和旋轉軸芯，圓環(huán)擋圈和軸用擋圈等組成的。使用時(shí)，旋轉體與挖掘機等設備的下回轉平臺固定，旋轉軸芯與上回轉通過(guò)定位銷(xiāo)連接。旋轉體和旋轉軸芯的各油口通過(guò)液壓橡膠油管柔性連接，旋轉軸芯隨液壓上平臺回轉工作。然而由于實(shí)際使用工況，圓環(huán)擋圈的自身結構，造成回轉運動(dòng)時(shí)候產(chǎn)生面接觸，造成摩擦系數和回轉扭矩過(guò)大，且長(cháng)時(shí)間的回轉運動(dòng)造成圓環(huán)擋圈和軸用擋圈的磨損，造成旋轉軸芯軸向間隙過(guò)大，影響產(chǎn)品的使用壽命。
預期目標：
希望有低扭矩，高效耐磨的液壓中央回轉接頭的生產(chǎn)，能夠實(shí)現旋轉軸芯軸向限位，可以降低回轉運動(dòng)中的摩擦系數和回轉扭矩，提高產(chǎn)品的整體耐磨性和壽命。
項目名稱(chēng)：雙向平衡閥的技術(shù)
需解決的技術(shù)問(wèn)題：
平衡閥就是控制起升、旋轉回路中液壓馬達工作的關(guān)鍵元件?，F有的液壓馬達雙向平衡閥都是在用于液壓油缸控制的變幅平衡閥或伸縮平衡閥的基礎上進(jìn)行改造的，雖然在一定程度上提高了同一產(chǎn)品的使用范圍，但因為缺少針對性，所以存在很多的缺點(diǎn)。
1、液壓馬達在正反轉過(guò)程中啟閉難以達到平穩，在液壓系統過(guò)載的情況下不能有效保護液壓馬達，同時(shí)不具備壓力選擇功能的雙向平衡閥。
預期目標：
液壓馬達的液壓回路中增加背壓，使液壓馬達在正反轉過(guò)程中達到啟閉平穩的特性；同時(shí)可以融合溢流閥和梭閥，在液壓系統過(guò)載的情況下保護液壓馬達，具備壓力選擇功能；可以一定程度上減少密封圈的數量，使加工、裝配更加方便，密封性更好，增強可靠性。
